以前，人們都(dōu)喜歡用棉做運動服的原料，因為棉纖維的吸濕性能歌場(néng)強，但其保水性也很強，導緻織物很難在吸濕市錢後(hòu)快速幹燥，當人體汗液分泌過(gu算議ò)多時(shí)，就(jiù)會(火讀huì)産生黏濕或悶熱感，導緻穿著(zhe)不舒靜他适。近年來，市場對(duì)吸濕排汗紡織品的道多需求愈發(fā)強烈，引起(qǐ)雪著了相關研究者的關注。

在自然界中，許多生物體能(néng)實現液體的定向(xià西場ng)運輸，研究者也基于仿生原理設校舞計了很多可實現液體定向(xiàng)運輸的功爸會能(néng)材料，但是大量研究表明，在液體定向(xiàng)運輸領域仍然存得費在兩(liǎng)大難題：

（1）多層多孔結構材料機械性能(néng)差且不穩定，容易發(fā)生分劇長層；

（2）對(duì)于親—疏水雙面(miàn)膜，需要較大媽視的初始驅動壓力并且液體容易發(fā)生堵塞；對(duì)于單層的親水膜，很微場難操控液體的運輸方向(xiàng)。

針對(duì)這(zhè)一系列問題，北京航空航志現天大學(xué)的研究團隊設計并構築了一種(zhǒng)超親水、自支對離撐的單層多孔聚醚砜（PES）膜，實現了液體的定月物向(xiàng)運輸。通過(guò)采用相轉化法，改變乙醇/水的體積比，就煙湖(jiù)能(néng)夠獲得具有不同運輸行為的多孔膜土物。

柔性多孔單層PES膜制備與表征

研究者首先通過(guò)相轉化法制農國備了不同孔隙尺寸的單層多孔膜，其中膜與玻璃基底接觸的I面(miàn)有較大的輛裡孔，II面(miàn)則形成(chéng)較小的孔街兒隙。通過(guò)調控乙醇/水的體積比，可以獲得孔隙從微米到(dào)納米尺嗎開度可調控的單層膜。當乙醇與水體積比為7:3時(shí)，制備的多草師孔膜厚度約為38 μm，在室溫甚至液氮環境會見中都(dōu)具有優異的柔韌性。

水滴在多孔PES膜上的運輸行林煙為

當液滴滴到(dào)該PES單層膜上時(shí)，液體從I服冷I面(miàn)逐漸滲透到(dào)喝答I面(miàn)，實現克服重力條件下液體的定向(xiàn科樹g)運輸，此單層膜的“單向(xiàng)導濕”行為适用事還于不同pH值（1~14）的液體。

液滴在膜表面(miàn)動态浸潤狀态體懂

液滴在膜不同表面(miàn)的動态浸潤狀态也有所不分友同。液滴迅速在I面(miàn)舊高鋪展，在II面(miàn)能(néng)滲透到(dà美廠o)I面(miàn)，并且鋪展面(miàn)積相對(duì)較小。這票放(zhè)種(zhǒng)現象主要是由膜表面(miàn)孔隙在鐘尺寸大小不同造成(chéng)的。

多孔PES單層膜克服重力的液體定向(xiàng)運輸行為

基于PES單層膜的低壓液體定向(xiàng)煙煙運輸行為，汗液可以快速導出，從而避免因為出汗而産生的黏濕和過(guò)冷的感覺去件。相比于傳統的棉紡織品，此單層膜具有低粘附力和快速導汗能(néng土睡)力，并且可以反複多次使用，具有優異的穩一是定性。