海洋工程用纜繩是指在資源開(kāi)發(fā)與裝備設施施工時(海個shí)使用的用于系泊、錨固、拖拽、起(qǐ)吊等林商的纜繩，一般包括鋼絲纜繩與化纖纜繩，由于同等強力下鋼絲繩器林的重量重，并且不耐海水腐蝕，在海洋工程領市外域正逐步被(bèi)合成(chéng)纖維纜繩替代。化學(xué)纖維纜繩拿光在海洋工程領域的應用，也推動著(來黑zhe)國(guó)内外繩纜制造廠家不斷的技術創新與發(fā)展藍一。

美國(guó)著名的繩索企業Samson公司城唱制造的超高分子量聚乙烯纖維繩索以性能(né村個ng)優良的迪尼瑪®纖維為主要原料，如低蠕變的S放大K78纖維等，從原材料開(kāi)始數高保證産品質量。Samson産品種(zhǒng)類豐富，可以針對(duì)特報如定工作領域開(kāi)發(fā)專門的繩索種(zhǒng)類，其編織結構有8家飛編、12編以及雙編，其中T型的12編結構最為常見，這(zhè)是村分一種(zhǒng)零扭矩結構，可使繩索在同直很區徑下達到(dào)鋼絲繩相同的強力，但是其重量卻隻有鋼絲業影繩的1/7。Samson還(hái)自主開(kāi)發(fā)了不同性好男能(néng)的樹脂，用于高模量視市聚乙烯繩股或繩索的塗層整理，提升其耐磨性與強伸性能(n人讀éng)。

荷蘭Lankhorst公司有200多年的制能海繩經(jīng)驗，生産的系列産品廣泛用作海洋、離岸繩索等，并緻力于設計、黑水生産、檢測離岸錨泊繩索。其制作的GAMA車雨98海洋工程用纜采用平行夾芯繩索包覆制作而成(chéng)，個近包含7～18個繩芯，每個繩芯為8×1 或12×1的結構，實現繩這地索扭矩平衡。在生産時(shí)每根平行繩由電腦精确控制張力和長(cháng下女)度，并在繩芯和護套中間包覆能(線門néng)有效過(guò)濾直徑＞5μm顆粒的防沙層，該産品是典型工件的海洋工程平台固定纜繩。

英國(guó)Bridon公司熱紙的産品以鋼絲繩為主，化纖繩索的應用開(kāi)發(fā)集中在海洋領域，包括石頻商油天然氣開(kāi)采以及海洋漁業。其繩索材質主要為錦綸、亮能滌綸和高強聚乙烯。化纖繩索的編織結構主要有雙編、書船12編、8編及6編結構。在海洋站不工程領域，Bridon公司開(kāi)發(fā)了用于腦區離岸鑽井平台、單點系泊及永久系泊的化纖繩纜産品。

國(guó)内海洋工程用纜繩生産主要集中在江信又浙沿海地區。近年來在海洋工程纜繩的制造方面(mià校器n)，幾家骨幹繩纜企業已開(kāi)制時展了一些基礎性固定資産投資和生産能(néng)力提升建設工作不綠，部分纜繩企業購置了大型纜繩包覆機和2500t級卧式拉力機，譬如月小四兄繩業在海洋平台固定纜方面(miàn)首次赢得中海油陵水17錯些－2項目配套的“深海聚酯系泊纜繩”，打破了歐美公司對(duì)浮式油氣平台深水街下系泊聚酯纜的長(cháng)期壟斷，實現雜信了在深水系泊纜繩領域零的突破。