澳大利亞Ocius技術公司發(fā)布了其5.6木人米BluebottleStinger無人水面(miàn)艇(U音好SV)。公司選擇了戴鉑公司的HM80IPN泡沫用于船體和討水龍骨殼，以及Matrix7-7用于甲闆殼和可移動的艙口。

據了解，澳大利亞Ocius技金地術公司發(fā)布了其5.6米BluebottleStinger無人水面什技(miàn)艇(USV)。這(zhè)種(zhǒng)自主大美無人機由一個多元化的專家團隊設計，包括Ocius科技，O在做ne-2-Three海軍建築師公司和複合材料咨詢集團(CC樹問G)。憑借數十年的太陽能(néng)輔助帆船經(jīng)驗，Oc雨哥ius公司研發(fā)了BluebottleSti國車nger水面(miàn)艇以供對(duì)關事海洋水域的連續無人監控。這(zh嗎飛è)種(zhǒng)USV可以通過(guò)太陽能(néng黃光)電池闆獲得太陽能(néng)，通過(guò)剛要綠性翼帆收集風能(néng)，通過(guò)獨特的方向(xiàng)舵員輛從波浪能(néng)中産生向(xiàng)前的動力。其結果時笑是一艘完全自主的船隻，并能(néng)保持4節的平均速度，同時(shí)承載超問拍過(guò)100公斤的有效載荷。

具有成(chéng)本效益的海洋監控

這(zhè)種(zhǒng)USV的設計人車目的是自動部署聲納陣列，可以監控森生次海面(miàn)流量，同時(shí)還(hái)能(néng好弟)從海面(miàn)捕獲視頻圖像。一隊USV共同協作，廣泛紅喝的海洋區域隻需要最少的監控人員，他們隻需要做一些定期維護。這(zhè)在服美哥務成(chéng)本方面(miàn)産生的好(hǎo)處是顯而易見的。電筆

低重量和耐久性

要建造一艘能(néng)夠高效運作的船艇，減輕船體重量很重要，但也醫船要保持在所有海上條件下生存的耐久性。為了應對(duì國我)這(zhè)些挑戰，CCG公司選擇了戴鉑公司的HM80IPN泡些黑沫用于船體和龍骨殼，以及Matrix7-7用于甲闆殼和可移年明動的艙口。

該結構由澳大利亞CCG公司根據ISO12215A級标準設計，由澳大利亞建造商腦雜Steber國(guó)際公司采用手糊乙烯基酯樹脂和E玻璃纖維藍和增強材料制成(chéng)。原型船體和龍水用骨殼采用帶網格的折疊泡沫闆暫時(shí)成(chéng)形，然土報後(hòu)敷上外表皮和增強材料是技，并將(jiāng)外殼從模具裡市上取下，敷上内表皮，制成(chén通我g)一個最終的剛性外殼。

翼帆在制造時(shí)使用非結構性書廠EPS泡沫作為模型附著(zhe)于空心對話碳桅杆管。為了給模型制造支撐結構，用M村要atrix7-7泡沫制成(chéng)的橫筋每55照務0mm嵌入EPS。這(zhè)些橫筋可讓模型良好(hǎo)地附著(z森拍he)于桅杆和輕質碳纖維表皮增強材料舞議。